Wie bekomme ich SAS im Kerbal Space Programm

Ich habe eine kleine Rakete in KSP gebaut. Es macht nicht viel, aber es macht es in Orbit ganz gut. Es hat einen Fallschirm, Kapsel, Entkoppler, SAS-Modul, 3x flüssige Treibstofftanks, einen flüssigen Brennstoffmotor und 4 feste Raketenverstärker auf radialen Entkopplern.

Wenn ich anfange, drehe ich SAS weiter, und das Schiff dringt immer noch schrecklich auf sich selbst. Ich kann versuchen, es zu piloten, aber es ignoriert meistens meine Eingabe, um die Drift zu korrigieren, bis ich SAS ausschalte, aber dann … was ist der Punkt von SAS, wenn es nicht mein Schiff in einer stabilen Richtung halten wird?

Das SAS-Modul ist entworfen, um Ihr Handwerk auf seinem aktuellen Kurs zu halten, indem man Flossen und Mikro-Raketen ändert.

Sie sollten den SAS ausschalten, während Sie Ihr Handwerk auf die gewünschte Überschrift manövrieren, dann drehen Sie es wieder an, um es automatisch auf dieser Überschrift zu bleiben.

Wenn Sie die SAS nicht auf Kurs bleiben, müssen Sie Ihr Handwerk mehr manövrierfähig machen mit dem Zusatz von zusätzlichen Flossen oder Mikro-Raketen.

SAS-Module selbst machen nichts, um Ihr Schiff nach oben zu halten.

Sie benötigen einen ASAS, um die SAS-Module zu beherrschen, um irgendeine Form von Auto-Pilot zu haben. Das einzige, was SAS-Module tun, erhöht die Drehmomentmenge für die Rotation. Dies ist vorteilhaft für die Reduzierung der Walze beim Start (wenn Sie keine aerodynamischen Kontrollflächen verwenden), und zum Pitching und Gieren eines großen Raumfahrzeugs einmal im Raum ohne RCS oder Schub-Vektoring-Motoren.

Having said that, ich benutze keine SAS-Module außer in extremen Fällen. Sie werden feststellen, dass viele KSP YouTubers auch nicht, da gibt es wirklich nicht so viel von Nutzen für sie. Während des Launches werden Sie besser von Schubvektoring und aerodynamischen Oberflächen bedient, als SAS, und in der Umlaufbahn sollten Sie mehr als genug Zeit haben, um auch große Schiffe mit nur dem Drehmoment zu orientieren, das durch den Befehls-Pod geliefert wird, mit vielleicht ein wenig Hilfe von RCS . Schließlich macht SAS nichts für Sie in Bezug auf Docking Handwerk zusammen, vor allem, da Sie bereits zu RCS haben. Kurz gesagt, sie sind praktisch nutzlos.

ASAS, auf der anderen Seite, ist unglaublich nützlich. ASAS sendet Befehle an aerodynamische Steuerflächen, Schub-Vektoring-Motoren, RCS und ja, sogar SAS-Module, um das Schiff in eine vorgegebene Richtung zu halten. Es erlaubt Ihnen, Starts zu machen, ohne ständig die Trajektorie Ihres Schiffes zu korrigieren. Sie wollen wirklich eine von diesen auf den meisten Schiffen, die Sie starten (Ausnahmen von jeder Regel, und so weiter).


Version 0.21 hat die Stabilisierungs- und Autopilot-Mechanik, die zuvor mit SAS und ASAS verbunden war, drastisch verändert. Was früher SAS war, sind jetzt nur Reaktionsräder und erhöhen das verfügbare Drehmoment auf dein Schiff. Diese sind jetzt noch nutzloser, da sie nicht mehr den PD-Controller haben, der die Rotation dämpfen würde (wenn auch nicht stoppen).

Alle Arten von Reaktionsrädern, sowohl diskrete Module als auch diejenigen, die in Befehls-Pods und ähnliches eingebaut sind, verbrauchen jetzt Ihre Schiffe, die bei der Ausführung und dem Auslaufen der Ladung verfügbar sind, sie werden deaktiviert.

Der Ersatz für die ASAS ist noch besser. Wenn Sie einen Steuereingang anwenden, wird der PID-Regler für diese Achse "deaktiviert", so dass Sie Ihr Schiff drehen können, ohne den Autopiloten zu deaktivieren. Der PID-Regler scheint auch besser abgestimmt zu sein (vielleicht sogar selbstabstimmend) auf verschiedene Schiffe, was zu einer geringeren Oszillation und einer besseren Kontrolle im Allgemeinen führt.

Die obigen Informationen gelten weiterhin. Reaktionsräder sind für sich selbst nutzlos. Holen Sie sich einen Guidance Computer (oder was auch immer sie genannt werden) statt.

* Ich bin nicht ganz davon überzeugt, dass dies der Fall ist, da die PID-Regler scheinbar auf Winkelgeschwindigkeit und nicht auf der Position basieren. (Wie es ihnen gelang, eine Überschrift auf einen Winkelgeschwindigkeitssollwert zu halten, ist jenseits von mir, aber ich war auch bei den Kontrollsystemen nicht der Größte.) Ich denke, es ist wahrscheinlicher, dass die Soll-Winkelgeschwindigkeit in Reaktion auf die Steuereingabe geändert wird.

SAS ist entworfen, um Ihr Handwerk in einer Richtung zu sperren, also müssen Sie es ausschalten, um in der Lage zu sein, gut zu lenken.